半滑行艇

时间:2017-05-27 04:48:01

分类:海军知识

semi-planing craft

banhuaxingting

半滑行艇

航行时艇体重量由静浮力和动浮力共同支持的艇只。亦称过渡级艇。一般容积弗劳德数大于1,小于3。此时动浮力(水动压力的合力在铅垂方向的分量)已不可忽略。当容积弗劳德数大于1,小于2的艇,动浮力比静浮力小得多,艇主要靠静浮力支持;航行时航态无明显变化,其航海性能与排水型船差别不大;当容积弗劳德数大于等于2,小于3的艇。动浮力已相当大,明显地影响艇的航态和航海性能。半滑行艇的艇形,多用圆舭型。其特点:长宽比值较小;首部线型尖瘦;中部横剖面的横向斜升角较大,舭部呈圆弧形;尾部纵剖线较平直,方型尾,并有较大的尾部宽度。艇的相对速度较大时(容积弗劳德数为2~3),也有采用混合型(首部为圆舭,尾部为尖舭,中间光顺过渡)的。为改善其快速性采取的措施有:加装尾压浪板或尾部楔形板;首部前体加防溅条;首部安装消波水翼。动浮力在横摇扰动时产生力矩,可使横稳性恶化。与尖舭艇相比,在波浪中所受的冲击力较小,但摇摆周期较大;在速度很高时也会出现水膜状喷溅;尖瘦的首部易于在随浪中埋首,并使航向稳定性恶化。军用小型战斗舰艇主尺度和排水量的增大,相对速度降低,为提高航速,采用半滑行艇艇型的数量显著增加,如高速护卫艇、猎潜艇、导弹艇等。

海军知识的其它文章:

与本文近似的文章: