保护海上交通线战役

时间:2017-05-27 06:04:03

分类:海军知识

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保护海上交通线战役

反击敌方海上破交兵力保护己方具有战略战役意义的海上交通线安全的海上防御战役。简称海上保交战役。海军战役样式之一。通常由海军兵力独立实施,也可与其他战役配合或作为战略性战役中的组成战役实施。目的是挫败敌方对己方海上交通线的破击行动,保障海上交通线畅通,保持己方兵力机动自由。按战役规模,分为战略性保交战役和一般性保交战役;按海区地理条件,分为远洋保交战役、近海保交战役和沿岸保交战役。

保护海上交通线作战是伴随对海上破交行动而产生的传统作战样式。16世纪后,为了对付海盗和敌国的破击,许多国家对海上运输船队开始组织战斗舰艇编队护航。第一次世界大战期间,大量军队、物资和装备需从海上运送,英海军为打破德潜艇对海上交通线的破击,先后运用大批兵力投入保交作战。反潜战成为大西洋保交战的主要样式。第二次世界大战期间,海上运输量急剧增大,加之航空兵的出现,护航体系发展到远、近程相结合的纵深立体掩护。1941~1942年,英军在地中海航线主要采取战役护航,选用快速运输船只,组织强大的海空警戒和掩护兵力护航,并突击德、意海军基地,拦截来袭兵力,保障运输队安全。战后,历次局部战争中,各交战国十分重视保护海上交通线。1982年马尔维纳斯群岛战争中,英海军有效地保护了英国本土到马岛长达1万余千米海上交通线,保障了部队作战的需要,为夺取战争胜利起到重要作用。

保护海上交通线战役的主要特点:己方运输行动具有一定主动性,可自由选择装卸港口、运输时机、海上航线和运输方式;防御正面宽,纵深大,持续时间长,保护对象多,战役任务艰巨,处于被动地位;以确保海上交通运输为目的,作战行动受运输行动制约。基本要求:①以运输行动为中心,统筹安排防卫、掩护和保障行动。②重点使用保交兵力,将主要兵力兵器使用于威胁较大的海域和关键时节,保护重要目标。③集中运输与分散运输相结合,伴随护航与区域护航相结合,灵活运用护航方式。④贯彻积极防御思想,以积极的攻势行动,对可能造成危害之敌采取攻击手段,削弱、限制其破交能力。⑤积极采取佯动、伪装等措施,保持运输行动的隐蔽性。⑥积极创造条件和与盟国协同或争取友好国家支援,进行远洋保交。

未来海上局部战争中,保护海上交通线战役作战将具有重要地位。作战规模进一步扩大,将形成海陆空一体的保交体系,保护装卸港口安全成为重要内容。

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