波罗的海

时间:2017-05-27 14:30:06

分类:海军知识

Baltic Sea

Boluodi Hai

波罗的海

大西洋深入欧洲大陆北部的内陆海。介于瑞典、芬兰、俄罗斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、德国和丹麦等国之间。四周几乎为大陆环抱,西南仅以狭窄的厄勒海峡、大贝尔特海峡、小贝尔特海峡为出口通北海。东北-西南向伸展,长1600多千米,平均宽190千米,面积38.6万平方千米。浅海,大部水深在40~100米,平均水深86米,最深处在斯德哥尔摩以南的兰索特洼地,水深479米。海水体积为3.3万立方千米。西部经波罗的海诸海峡或德国的基尔运河出北海通往大西洋;东部经俄罗斯的白海-波罗的海运河进入北冰洋。是沿岸国家之间的重要海上通道,也是通往大西洋的重要国际航运要道。战略地位重要。

自然地理 波罗的海原是欧洲北部斯堪的纳维亚半岛和俄罗斯两块古陆之间的一个沉降谷地。第四纪冰期,经几次冰川的刨蚀、拓宽、融化后被海水淹没而成。海底浅平,多岛屿、礁石和浅滩。主要岛屿有博恩霍尔姆岛、厄兰岛、哥得兰岛、萨列马岛、奥兰群岛等。海中浅脊把海区分隔成众多的海盆和洼地。海岸曲折多港湾,大的海湾有波的尼亚湾、芬兰湾、里加湾、格但斯克湾等。北部两岸地势陡峻,多岩礁,属岩岛型海岸;南部和东南海岸大部低平多沙地,为潟湖型海岸。沿岸四周有道格瓦河、涅曼河、维斯瓦河、奥德河、托尔尼奥河、达尔河等大小250条河流注入海区。地处北纬54°~65°30′之间,北部邻近北极圈;西边有斯堪的纳维亚山脉阻隔大西洋暖湿气流的进入,形成夏季短、冬季长而严寒的特点。夏季气温南北部差异不明显,而冬季差异显著。平均气温:南部1月为-1.1℃,7月17.5℃;北部1月-5~-10.3℃,7月15.6~17℃。年降水量500~600毫米,南部略高于北部。降水季节分配比较均匀。春、秋季在中部海面多雾。年平均雾日达59天。春夏盛行东风,秋冬盛行西北风。海水温度自北至南逐渐升高,夏季表层水温与气温相近,8月最高9~17℃;冬季较冷,除中部海域表层水温在1~3℃不结冰外,其他沿岸和海湾地区均在0℃以下,易结冰。波的尼亚湾从11月起至次年5月,冰封期长达6个月;芬兰湾和斯德哥尔摩附近有3~4个月;南岸也有25~50天。波的尼亚湾北端和芬兰海岸积冰高达17米。奥兰群岛和芬兰湾东部的浮冰厚达91厘米。除特别寒冷的冬天外,斯德哥尔摩、图尔库和赫尔辛基之间仍可通航。海区较封闭,海水交换缓慢,四周有众多河流注入;气温低,蒸发量小,使波罗的海成为世界上盐度最低的海,平均仅7‰~8‰。西部海峡入口处较高,表层海水盐度为20‰,深层为30‰;波罗的海诸海峡以东的海域,盐度急剧下降,到海区中部其表层为6‰~8‰,深层为15‰~17‰;波的尼亚湾北部和芬兰东部仅2‰;在河口地区几乎全为淡水。海流受风向、河水注入和含盐度高低的影响,整个海区的表层海流一般逞逆时针方向流动,流速随各地而异,一般1~4节。海峡处表层海流从波罗的海流出,水深10米以下的海流从北海流入。半日潮和不正规半日潮。潮差较小,沿岸只有几厘米。风致流影响较大,强烈的东北风导致南岸高水位;西南风可使北部海岸水位高涨,风致水位高可达4米。

经济状况 沿岸国家工业发达,港口城市密集。贯通沿岸各国之间和通往大西洋的重要海上航道。早在中世纪初就成为斯堪的纳维亚人和斯拉夫人的通商要道。沿岸各国造船工业发达,尤其丹麦的船舶制造是传统工业,具有丰富的造船经验和先进的技术。能建造包括超级油轮在内的各种船舶和大型舰艇。世界上25%~30%的船用主机是丹麦或在丹麦特许下制造。周围地区有丰富的森林资源和矿产。瑞典、芬兰和俄罗斯的木材加工、造纸工业占世界重要地位,软木是大宗出口货物。瑞典铁矿砂含铁量高达60%~70%,年开采量3000万吨左右,80%销往英国、德国,大部通过这里海运。此外还有汽车制造、精密机械、仪表、电气、电子工业等。水产资源主要有鲽、鳕、鲱鱼等。海底石油资源丰富。沿岸大的城市和港口有:哥本哈根、斯德哥尔摩、赫尔辛基、圣彼德堡、塔林、里加、格但斯克、什切青等。沿岸工业城市密集,海洋环境保护不力,造成了海水严重污染,有10万平方千米的海域被科学团体宣布为“死海”。

军事意义 随着东、西欧经济贸易的迅速发展,沿岸国家争夺海权和出海口的斗争日趋激烈。12~14世纪,丹麦人控制西部出海口曾一度居海上优势。汉萨同盟战胜丹麦后,在海上占据主导地位。经过1563~1570年丹麦和瑞典战争,1655~1660年瑞典与波兰的北方战争,瑞典成为波罗的海霸主。1700~1721年和1808~1809年两次俄瑞战争,俄罗斯获得了沿岸广大地区和出海口而取代了瑞典海上霸主地位。19世纪末,德国企图独霸波罗的海成为其内海,于1887~1895年在德国本土上开凿基尔运河,并在基尔等地建立海军基地。运河的开通使波罗的海至大西洋的海上航线缩短了370海里。两次世界大战中波罗的海成为重要海战场。第二次世界大战后,苏联波罗的海舰队和华沙条约组织联合舰队控制着大部分海区,而北大西洋公约组织成员国丹麦控制着海区西部的海峡出口。两大军事集团形成对峙态势,在沿岸建立大量军事基地。1991年华约组织解体后,北约东扩,海权斗争仍将继续。沿岸各国主要海军基地和港口有:俄罗斯的圣彼得堡、喀琅施塔得、波罗的斯克、加里宁格勒;爱沙尼亚的塔林、穆卡;拉脱维亚的里加、利耶帕亚;立陶宛的克莱佩达;波兰的格丁尼亚、什切青;德国的罗斯托克、萨斯尼茨;丹麦的哥本哈根、科瑟;瑞典的哥德堡;芬兰的赫尔辛基、图尔库。

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