久喜站

时间:2020-06-20 17:46:05

久喜站
西口(摄于2007年2月)
久喜 くき Kuki
所在地埼玉县久喜市中央二丁目
所属公司东日本旅客铁道(JR东日本,详细资料)
东武铁道(详细资料)

久喜站(日语:久喜駅くきえき Kuki eki */?)是一个位于埼玉县久喜市久喜中央二丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、东武铁道的铁路车站。东武铁道的车站编号是TI 02

此站有JR东日本的东北本线与东武铁道的伊势崎线2条路线停靠,是转乘站。位于东北本线在旅客导览上的爱称“宇都宫线”的设定路段,还有上野站到发系统、途经新宿站直通横须贺线的湘南新宿线,以及途经上野站、东京站直通东海道线的上野东京线停靠。

车站结构

JR东日本

JR东日本 久喜站
月台(2008年7月)
久喜 くき Kuki
◄新白冈(3.0公里)
(2.7公里)东鹫宫►
所在地埼玉县久喜市久喜中央二丁目1番1号
所属公司东日本旅客铁道(JR东日本)
所属路线东北本线(宇都宫线)
距离48.9公里(起点站:东京)
电报略号クキ
车站结构地面车站(跨站式站房)
月台配置2面3线
上车人次
统计年度
平均每日35,832人次(不含下车乘客)
2016年
启用年月日1885年(明治18年)7月16日
备注设有绿色窗口

岛式月台2面3线的地面车站。

月台配置

月台路线方向目的地备注
1、2宇都宫线(东北线)下行小山、宇都宫、黑矶方向1号月台为待避线
3上行大宫、东京、新宿、横滨、大船方向
(包括湘南新宿线、上野东京线)

东武铁道

东武 久喜站
久喜 くき Kuki
◄TI 01 和户(3.8公里)
(4.4公里)鹫宫 TI 03►
所在地埼玉县久喜市久喜中央二丁目1番1号
车站编号TI 02
所属公司 东武铁道
所属路线 伊势崎线
距离47.7公里(起点站:浅草)
电报略号クキ
车站结构地面车站(跨站式站房)
月台配置2面4线
上下车人次
统计年度
平均每日51,748人次
2016年
启用年月日1899年(明治32年)8月27日

岛式月台2向4线的地向车站。

月台配置

月台路线方向目的地
1 伊势崎线下行馆林、足利市、太田、 桐生线 赤城方向
2馆林、足利市、太田方向
3、4 东武晴空塔线上行东武动物公园、北千住、东京晴空塔、浅草、
半藏门线 涩谷、 田园都市线 中央林间方向

使用情况

  • JR东日本 - 2016年度1日平均上车人次为36,832人
    • JR东日本全体车站上车人次的第118位,是东北本线车站大宫站以北之后仅次于仙台站排行第2位,也是继新干线停车站的宇都宫、郡山、福岛、盛冈以后最多的。
  • 东武铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为51,748人
    • 伊势崎线车站当中排行第11位,是东武动物公园站以北的伊势崎线车站当中最多人次上下车。

近年1日平均上下、上车人次推移如下表。

年度别1日平均上下、上车人次
年度JR东日本东武铁道
1日平均
上车人次
1日平均
上下车人次
1日平均
上车人次
1998年(平成10年)45,194
1999年(平成11年)36,82144,08221,880
2000年(平成12年) 36,33744,25721,989
2001年(平成13年) 36,147 44,25321,905
2002年(平成14年) 36,488 44,32422,184
2003年(平成15年) 36,19643,89022,009
2004年(平成16年) 35,97943,73221,965
2005年(平成17年) 35,85743,21121,752
2006年(平成18年) 36,50745,32623,035
2007年(平成19年) 37,24448,04724,198
2008年(平成20年) 37,20549,73524,964
2009年(平成21年) 36,47749,49224,812
2010年(平成22年) 35,99249,33824,724
2011年(平成23年) 35,62949,42424,715
2012年(平成24年) 36,06450,74725,351
2013年(平成25年) 36,60351,57725,751
2014年(平成26年) 35,86250,63525,298
2015年(平成27年) 36,46351,441
2016年(平成28年) 35,83251,748

可供转乘的巴士路线

东口

  • 久喜站东口⇔净水场前⇔县营住宅入口⇔青叶团地东⇔朝日巴士车库〔朝日自动车〕
  • 久喜站东口⇔净水场前⇔县营住宅入口⇔青叶团地东⇔朝日巴士车库⇔青毛⇔县营住宅入口⇔净水场前⇔久喜站东口:青叶团地东先回〔朝日自动车〕
  • 久喜站东口⇔浄水场前⇔県営住宅入口⇔青毛⇔朝日バス车库⇔青叶団地东⇔県営住宅入口⇔浄水场前⇔久喜駅东口:青毛先回り〔朝日自动车〕
  • 久喜站东口⇔净水场前⇔县营住宅入口⇔青叶团地东⇔朝日巴士车库⇔辩天桥⇔朝日巴士车库⇔青叶团地东⇔县营住宅入口⇔净水场前⇔久喜站东口〔朝日自动车〕
  • 久喜站东口⇔图书馆前⇔沼向公园入口⇔青叶五丁目⇔栗原⇔昌平高校〔朝日自动车〕
  • 久喜站东口⇔图书馆前⇔沼向公园入口⇔青叶五丁目⇔栗原⇔青毛三丁目⇔朝日巴士车库〔朝日自动车〕
  • 久喜站东口⇔图书馆前⇔沼向公园入口⇔青叶五丁目⇔栗原⇔青毛二丁目⇔青毛⇔朝日巴士车库〔朝日自动车〕

久喜市内循环バス〔协同観光バス〕

  • 久喜站东口→ふれあいセンター久喜
  • 久喜站东口→けやきの木ふれあいセンター久喜→市立图书馆前→久喜站东口(野久喜·吉羽循环)
  • 久喜站东口→东5丁目→久喜自动车学校入口→东4丁目→国纳→久喜站东口(东循环)
  • 久喜站东口→东5丁目→太田袋→鹤寿庄→总合体育馆→市役所→久喜站西口(东西连络西行)

西口

  • 久喜站西口⇔川妻⇔菖蒲仲桥〔朝日自动车〕
  • 久喜站西口⇔南4丁目⇔JA江面支所⇔(久喜菖蒲工业团地)⇔管理中心(久喜菖蒲工业团地线)〔大和观光自动车(大和巴士)〕
  • 久喜站西口⇔本町6丁目⇔东京理科大学前⇔上清久⇔エフティ資生堂前⇔管理中心(清久工业团地线)〔大和巴士〕

久喜市内循环巴士〔协同观光巴士〕

  • 久喜站西口→市役所
  • 市役所→久喜站西口→久喜高校入口→市役所→总合体育馆→南公民馆入口→樋之口→除堀→久喜菖蒲公园→所久喜→久喜警察署东→久喜邮便局前→久喜站西口→久喜高校入口→市役所(除堀·所久喜循环)
  • 久喜站西口⇔北2丁目⇔久喜北阳高校入口⇔保健中心⇔久喜站西口(久喜本循环)
  • 久喜站西口→保健中心→东京理科大学前→园艺研究所前→いちょうの木ふるさと農園久喜入口→久喜中学校入口→久喜站西口(六万部·北中曾根循环)
  • 久喜站西口→市役所→总合体育馆→南公民馆入口→鹤寿庄→太田袋→东4丁目→国纳→久喜站东口(东西连络东行)

深夜急行バス

  • ミッドナイトアロー蓮田、久喜…大宫站东口间午前1时00分发、久喜站午前2时10分着。途中乘车不可。国际兴业巴士运行。平日运行、土日祝日运休。

大宫站东口(9番乘降场)→东大宫站西口→伊奈荣→莲田于西口→莲田西新宿→白冈新都市入口→新白冈站东口→久喜站西口

  • ミッドナイトアロー久喜…上野站间午前0时30分发、北千住站间午前0时50分发、久喜站午前2时35分着。北千住站以外途中乘车不可。東武バスセントラル运行。平日运行、土日祝日运休。2006年12月11日运行开始。2007年5月24日始发北千住站改为上野站。

上野站(京成上野站前)→北千住站(西口4番乘降场)→足立区役所前→保木间一丁目→濑崎町→草加站东口→独协大学前站东口→新越谷站东口→越谷站东口→北越谷站东口→千间台站西口→武里团地中心→武里站西口→春日部站西口→北春日部站→姫宫站入口→东武动物公园站→和户站入口→久喜站东口

历史

  • 1885年(明治18年)7月16日-日本铁道(现在的东北本线)久喜站开业。
  • 1899年(明治32年)8月27日-东武伊势崎线北千住-本站段开通。
  • 1906年(明治39年)11月1日-日本铁道被国有化,日本铁道站区由日本国有铁道(日本国铁)接手经营。
  • 1936年(昭和11年)2月29日-第二代站房启用。
  • 1970年(昭和45年)11月-站房改建为跨站式站房(第三代站房),同时增设东口。
  • 1972年(昭和47年)10月-东北本线部分急行班次开始停靠本站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,日本国铁站区由JR东日本接手经营。
  • 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系统Suica投入服务。
  • 2003年(平成15年)9月30日-东武铁道废除货运列车班次。
  • 2006年(平成18年)3月18日-东武伊势崎线开始东京地下铁半藏门线、东急田园都市线相互直通运行(伊势崎线直通运行路段至本站为止)。特急“两毛”号部分班次开始停靠本站。

相邻车站

东日本旅客铁道
宇都宫线
通勤快速
大宫-久喜-古河
快速“Rabbit”、(湘南新宿线)快速
莲田-久喜-古河
普通、(湘南新宿线)普通
新白冈-久喜-东鹫宫
东武铁道
伊势崎线
  • 特急“两毛日语りょうもう”部分停车站
区间急行、区间准急、普通
和户(TI-01)-久喜(TI-02)-鹫宫(TI-03)
急行、准急
和户(TI-01)-久喜(TI-02)

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